一、前期準備
1.結構檢測與加固
基礎承載力評估：通過地質勘探和荷載計算，確認原基礎能否承受加高后的總荷載。若地基承載力不足，需采用注漿加固或擴大基礎法提升承載能力。
筒身檢測：使用超聲波檢測儀排查裂縫，對寬度≥0.5mm的裂縫采用膨脹水泥砂漿修補；對腐蝕嚴重區域增設環向鋼箍板增強穩定性。
防腐處理：對原煙囪內壁噴砂除銹至Sa3級，涂刷兩道鐵紅防銹漆，再涂三道灰色醇酸面漆，形成耐高溫防腐層。
2.設計優化
高度確定：結合環保要求和風壓計算，確定加高高度。
結構選型：根據高度選擇自立式或拉索式結構。50米以下優先采用自立式，50米以上需增設拉索或混凝土外筒提供側向支撐。
材料選擇：筒體選用Q345B耐候鋼，環向鋼箍采用16Mn合金鋼，確保結構強度。
二、制作工藝
1.分段制作
鋼板下料：采用數控火焰切割機，確保筒體板尺寸偏差≤±2mm，對角線偏差≤±3mm。
卷圓成型：使用三輥卷板機，將鋼板卷制成直徑誤差≤±5mm的圓筒，端部錯邊量≤1mm。
縱縫焊接：采用埋弧自動焊，焊縫余高0-3mm，咬邊深度≤0.5mm，100%超聲波探傷檢測，合格率≥98%。
2.環向鋼箍加工
扁鐵煨制：將8mm厚扁鐵煨制成與筒體弧度匹配的環箍，端部留100mm搭接長度，開坡口30°便于焊接。
螺栓孔加工：采用數控鉆床，孔徑偏差≤±0.5mm，孔間距偏差≤±1mm，確保與筒體螺栓孔精準對齊。
三、安裝施工
1.分段吊裝
吊裝順序：從下至上依次安裝，每段高度控制在10-12米。例如，某50米煙囪分5段吊裝，首段采用200噸汽車吊，其余段采用100噸汽車吊。
臨時固定：每段安裝后，用4根Φ16鋼絲繩和2噸手拉葫蘆臨時固定，防止傾覆。
垂直度控制：使用全站儀實時監測，每安裝2米復核一次，偏差≤H/1000。
2.環向鋼箍安裝
定位焊接：將環箍套入筒體，用M16螺栓初步固定，間距500mm，調整至與筒體間隙≤2mm后進行定位焊。
滿焊施工：定位焊完成后，采用CO?氣體保護焊進行滿焊，焊腳尺寸≥8mm，焊接順序為對稱跳焊，減少變形。
間隙填充：環箍與筒體間隙用CGM高強無收縮灌漿料填充，流動度≥300mm，28天抗壓強度≥80MPa。
3.防腐與保溫
外壁防腐：安裝完成后，對筒體外壁噴砂除銹至Sa2.5級，涂刷兩道環氧富鋅底漆，再涂兩道脂肪族聚氨酯面漆，耐候性≥10年。
內壁保溫：在筒體內壁敷設100mm厚巖棉板，用Φ2mm鍍鋅鋼絲網固定，防止煙氣腐蝕和熱量散失。
四、安全措施
1.高空作業防護
搭建雙排腳手架，立桿間距1.5m，橫桿步距1.8m，設置雙道防護欄桿和密目安全網。
作業人員佩戴雙鉤安全帶、防滑鞋、安全帽，使用防墜器連接生命繩，防止墜落。
2.防火防爆措施
煙囪內部動火作業前，用軸流風機強制通風，確保氧氣含量≥19.5%，可燃氣體濃度＜0.5%LEL。
配備8kg干粉滅火器4具、消防水帶50米，設置專人監護，動火證有效期≤8小時。
3.應急管理
制定高空墜落、火災、觸電等應急預案，每季度組織演練。
現場配備急救箱、擔架和AED除顫儀，確保10分鐘內啟動救援。
